Проект Фаворит не занимается организацией, проведением азартных игр и продажей прогнозов на спорт. Информация предоставляется бесплатно.

Стратегии ставок на MotoGP

Делая ставки на MotoGP в первую очередь важно быть поклонником мотоспорта – это не тот вид ставок, где можно рассчитывать на успех, ориентируясь в раскладах перед гонками поверхностно. Лучшая стратегия ставок на MotoGP – изучить этот вид спорта лучше, чем это сделали букмекеры, и тогда есть хороший шанс заработать на своем увлечении. Ставки на данный вид спорта у нас не столь популярны, как например ставки на футбол. На данный момент полный охват событий по MotoGP может предоставить компания 1хСтавка.

Основные виды ставок на MotoGP

Стратегия ставок на MotoGP неполноценна без азов этого спорт. Сначала стоит разобраться в основных видах маркетов и ставок, которые букмекеры предлагают на мотогонки – в их преимуществах и недостатках. Первый и самый основной рынок – на победителя. Тут все просто – выбираете гонщика, который, как вам кажется, победит и ставите на его победу с определенным коэффициентом.
Не стоит забывать о том, что в мотогонках всегда присутствует элемент случайности – к примеру, даже самый явный фаворит может не доехать до финиша из-за аварии, что нужно учитывать всегда при ставках на мизерные коэффициенты, которые в MotoGP не так уж и выгодны. Также не всегда гонщик ставит перед собой цель победить любой ценой – иногда достаточно просто попасть в зачетную зону или на подиум. Есть у букмекеров и такая ставка – попадет ли гонщик на подиум.

Долгосрочные стратегии ставок на MotoGP

Кроме ставок на конкретный этап или гонку есть и долгосрочные маркеты – на победителя сезона. Они имеют куда больший смысл, так как сами гонщики как раз и ориентируются на победу в общем зачете, а каждая отдельная гонка – это лишь паззл в общей картинке. Ставя на итоги сезона MotoGP вы обеспечиваете себе дополнительный интерес к всему чемпионату и каждому этапу в отдельности, потому такой вид ставок – наиболее верный в мотоспорте.

подробнее

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам проводится с 1949 года и является одним из самых популярных видов спортивных гонок. В нашей статье мы рассмотрим, в чем состоит технический и гоночный регламент MotoGP. Чемпионат мира по гонкам состоит из трех классов, одним из которых является MotoGP. Вплоть до 2002 года класс 500 см3 был наивысшим.

Подробнее ...

Для России и стран СНГ, делать ставки на MotoGP уже занятие уникальное. Из тех, кто хоть раз видел трансляции Гран-При в отличном качестве, вряд ли кто-то остался равнодушным. В отличии от авто спорта, здесь скорость чувствуется гораздо сильнее, при этом малейшая ошибка может стать последней. Для тех кто любит гонки MotoGP, предлагаем попробовать заработать на них! MotoGP расшифровывается, как Moto Grand Prix (Мото Гран-При) и означает чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Это - высшая элитная категория гонок на мотоциклах. Она проводится на четырех континентах в тринадцати странах и включает в себя 18 гоночных серий. Все эти зрелищные и захватывающие мероприятия широко освещаются прессой и телевидением многих стран.

Подробнее ...

Голландская стратегия ставок на MotoGP – беспроигрышная стратегия ставок. Основная масса игроков делает ставки на победу одного или двух конкретных участников. А в Голландской системе ставки делают на максимальное количество участников.

Подробнее ...

Оскар Грайнд – в мире букмекерства фигура мифическая, что, однако, не помешало ему стать создателем одной из самых известных стратегии ставок – «Прогрессивной стратегии финансового менеджмента» которую с успехом можно применять в ставках на MotoGP!

Подробнее ...

В этой статье мы рассмотрим эффективную стратегию ставок, автор которой – Боб МакКюн. По его мнению, она является самым прибыльным способом получения прогнозов из всех существующих стратегий.

Подробнее ...

Краткое и общее описание трасс для проведения чемпионатов класса MotoGP.

Подробнее ...

MotoGP – чемпионат мира, который входит в число самых старейших. Впервые он был организован в 1949 году FIM (Международной мотоциклетной федерацией). На данный момент коммерческими правами владеет компания Dorna Sport. Самые первые гоночные соревнования в зависимости от объемов двигателей обладали различными классами – 50,80, 125, 250, 350, 500 куб. плюс 350, 500 куб. для колясочных мотоциклов. С 1950 до 1960 годов во всех организованных заездах победителями выходили мотоциклы, имеющие четырехкратный двигатель. Во многом это происходило благодаря возможности держать высокие обороты, увеличивая диапазон мощности.

Подробнее ...